Nízka cena Kvalita 2-fázový krokový motor Nema 24 série 60 na sklade. LIHUAN® je výrobcom a dodávateľom krokového motora s uzavretou slučkou radu 60 2 Phase Nema 24 v Číne.
| Položka | Špecifikácie |
| Presnosť krokového uhla | ±5 % (úplný krok) |
| Presnosť odporu | ±10 % (20 ℃) |
| Presnosť indukčnosti | ±20 % (1 kHz) |
| Nárast teploty | 80C max (menovitý prúd, 2 fázové zapnutie) |
| Teplota okolia | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
| Izolačný odpor | 100MQMin 500VDC |
| Dielektrická pevnosť | 500 V AC 1 minútu |
| Povolené radiálne zaťaženie | 0,02 mm Max. (450 g zaťaženia) |
| Povolené ťahové zaťaženie | 0,08 mm Max. (450 g zaťaženia) |
| Radiálne maximálne zaťaženie | 75N (20 mm od plochy príruby) |
| Maximálne zaťaženie hriadeľa | 15N |
| Technické dáta | |||||||
| séria |
Step Uhol(') |
Dĺžka (mm) |
Udržiavací Krútiaci moment (N.m) | Fáza Prúd (A) |
Rotačné Zotrvačnosť (g.cm²) |
Hmotnosť (kg) | kódovač Rozlíšenie (PPR) |
| LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
| LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
| LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
| LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
| LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
| LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |

Poznámka: K dispozícii sú motory série 60 s otvormi 50 x 50 mm. Prosím Potvrď s predajcom o motorovom režime!!
| Model | Šachta Priemer (mm) |
Šachta Extension(mm) |
Šachta Dĺžka (mm) |
| LC60H265 | φ8 alebo φ10 | D-rez 0,5x15 | 25 |
| LC60H278 | φ8 alebo φ10 | D-rez 0,5x15 | 25 |
| LC60H286 | φ8 alebo φ10 | D-rez 0,5x15 | 25 alebo 31 |
| LC60H2102 | φ8 alebo φ10 | D-rez 0,5x15 | 25 alebo 31 |
| LC60H2112 | φ8 alebo φ10 | D-rez 0,5 x 15 | 25 |
| LC60H2127 | φ8 alebo φ10 | Drážka 3 x 16 | 35 |
Farby vodičov motora

Definície kodéra Farby olova
| 1 | žltá | EB+ |
| 2 | zelená | EB- |
| 3 | čierna | EA+ |
| 4 | Modrá | EA- |
| 5 | Červená | +5VCC |
| 6 | biely | EGND |
1. Pri pripájaní motora a ovládača musia byť fázy správne pripojené.
2. Pri rôznych jazdných podmienkach môže nastať zjavné vytváranie tepla motora. Teplota povrchu motora môže počas prevádzky prekročiť 85 ℃.
3. Motor musí byť umiestnený pomocou montážnej drážky
predný kryt motora, venujte pozornosť chybe
prispôsobenie a sústrednosť medzi hriadeľom motora
a náklad musí byť prísne kontrolovaný.

















